Պտուտակային փոխակրիչը անխուսափելիորեն վնասված է օգտագործման ընթացքում, եւ վնասը ամենատարածվածն է պտուտակային փոխակրիչ շեղբերների վնասման պատճառով: Xingyyong մեքենաների խմբագիրը ձեզ հետ կքննարկի օգտագործման ընթացքում պտուտակային փոխակրիչի մաշվածության եւ պոկելու մասին:
Պտուտակային փոխակրիչի ընդհանուր մաշված մասերը կախված են կրող կրող, պտուտակային ծայրը եւ պտուտակային շեղբերը: Ի լրումն այնպիսի բնական պատճառներից, ինչպիսիք են ջերմաստիճանը, շրջակա միջավայրը եւ նյութը, այս մասերում կան նաեւ կառուցվածքային գործոններ եւ մարդկային գործոններ: Հաջորդը, մենք կգանք: Վերլուծեք պտուտակային փոխակրիչի պտուտակային շեղբերների վնասման պատճառները:
Պտուտակային փոխակրիչը, ընդհանուր առմամբ, հակված չէ արգելափակման կամ բեռնաթափման նավահանգիստը չի լիցքաթափում նյութը: Այն կարող է գործարկել ցածր արագությամբ եւ նվազեցնել էներգիայի սպառումը: Պտուտակային փոխակրիչի փոխանցման հեռավորությունը երկար է, եւ այն կարող է տեղադրվել բազմաբնակարան շարքում `երկար հեռավորության վրա նյութեր փոխանցելու համար: Բայց երբեմն կենցաղային թափոններն ու օրգանական բույսերը կարող են վնաս պատճառել նաեւ պարույրային շեղբերին:
Որքան խիտ պտուտակային բերան է, այնքան ավելի դիմացկուն եւ դիմացկուն է, եւ այն հարմար է նյութեր փոխանցելու համար: Պտուտակային սայրի մաշվածությունը հիմնականում բերանի եզրին է:
Բոլորս գիտենք, որ փոխակրիչը ոչ միայն նյութերը տեղափոխում է փոխակրիչ գոտում, այլեւ տեղափոխում է ապրանքներ, որոնք կոչվում են նաեւ շարունակական փոխակրիչ: Փոխակրիչը կարող է իրականացնել հորիզոնական, հակված եւ ուղղահայաց փոխանցում եւ, իհարկե, այն կարող է նաեւ տարածական փոխանցումներ կատարել: Հետեւաբար, փոխակրիչը լայնորեն օգտագործվում է ինչպես արդյունաբերության, այնպես էլ կյանքի մեջ:
Փոստի ժամանակը, Փետրվար -26-2022