Ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենաները հիմնականում օգտագործվում են փոքր խորտիկների փաթեթավորման և արտադրության մեջ։ Փաթեթավորման ոճը ոչ միայն համապատասխանում է ազգային հիգիենայի չափանիշներին, այլև գեղեցիկ է։ Եվ այն մեծ շուկայական մասնաբաժին է զբաղեցնում փաթեթավորման մեքենաների արդյունաբերության մեջ։ Սննդամթերքի շուկայի զարգացումն ու առաջընթացը հանգեցրել են փաթեթավորման մեքենաների ավելի լայն զարգացման շուկայի։ Այնուամենայնիվ, դեռևս կան շատ հաճախորդներ, ովքեր բավարար չափով չգիտեն փաթեթավորման մեքենաների մասին, ուստի փաթեթավորման մեքենաների սպասարկման մասին գիտելիքները հազվադեպ են։ Փաստորեն, ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենաների սպասարկումը բաժանված է երեք փուլի՝ մեխանիկական մաս, էլեկտրական մաս և մեխանիկական յուղում։

Ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենայի էլեկտրական մասի սպասարկում.
1. Ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենայի օպերատորը մեքենան միացնելուց առաջ միշտ պետք է ստուգի, թե արդյոք յուրաքանչյուր միացման վրա թելերի ծայրերը թուլացած են։
2. Փոքր մասնիկները, ինչպիսին է փոշին, նույնպես կարող են ազդել փաթեթավորման մեքենայի որոշ գործառույթների վրա: Երբ ֆոտոէլեկտրական անջատիչների և մոտիկության անջատիչների զոնդերը փոշոտ են, դրանք կարող են անսարքություններ առաջացնել, ուստի դրանք պետք է հաճախակի ստուգվեն և մաքրվեն:
3. Մանրամասն մասերը նույնպես ավելի կարևոր են մեխանիկական մաքրման համար: Օրինակ՝ հորիզոնական կնքման էլեկտրական սահող օղակի մակերեսը մաքրելու համար պարբերաբար օգտագործեք սպիրտի մեջ թաթախված փափուկ շղարշ՝ մակերեսից տոները հեռացնելու համար:
4. Ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենայի որոշ մասեր չեն կարող կամայականորեն փոխվել: Ոչ մասնագետներին թույլատրված չէ բացել էլեկտրական մասերը: Ինվերտորի, միկրոհամակարգչի և այլ կառավարման բաղադրիչների պարամետրերը կամ ծրագրերը սահմանված են: Ցանկացած փոփոխություն կհանգեցնի համակարգի անկարգության, և մեքենան չի կարողանա նորմալ աշխատել:

Ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենայի յուղում.
1. Գլանաձև կրողները մեքենաների մեջ լուրջ մաշվածության ենթարկվող մասեր են, ուստի յուրաքանչյուր գլանաձև կրողը պետք է յուղով լցվի յուղող ատրճանակով երկու ամիսը մեկ անգամ։
2. Քսայուղի տարբեր տեսակները տարբեր են, օրինակ՝ փաթեթավորման թաղանթի անգործունյա լիսեռի վրա գտնվող թևքը, իսկ սնուցող փոխադրիչի առջևի աստղանիվի թևքը պետք է ժամանակին լցվի 40# մեխանիկական յուղով։
3. Շղթայի յուղումը տարածված է։ Այն համեմատաբար պարզ է։ Յուրաքանչյուր ատամնանիվային շղթա պետք է կաթեցվի մեխանիկական յուղով, որի կինեմատիկական մածուցիկությունը ժամանակի ընթացքում 40#-ից մեծ է։
4. Ճանկը փաթեթավորման մեքենան գործարկելու բանալին է, և ճանկի մասը պետք է ժամանակին յուղվի։