Քննարկվող թեմաներ՝ լոգիստիկա, բեռնափոխադրումներ, գործառնություններ, գնումներ, կարգավորում, տեխնոլոգիա, ռիսկ/դիմակայունություն և այլն։
Քննարկվող թեմաներ՝ S&O, գույքագրման/պահանջների պլանավորում, տեխնոլոգիական ինտեգրում, DC/պահեստի կառավարում և այլն։
Քննարկվող թեմաներն են մատակարարների հետ հարաբերությունները, վճարումները և պայմանագրերը, ռիսկերի կառավարումը, կայունությունը և էթիկան, առևտուրը և սակագները և այլն։
Քննարկվող թեմաներն են՝ վերջին մղոնը, առաքիչ-փոխադրող հարաբերությունները, ինչպես նաև երկաթուղային, ծովային, օդային, ճանապարհային և ծանրոցների առաքման միտումները։
«Բարբեքյու օգնության գործողությունը» փոթորկից հետո երկրի տարբեր ծայրերից կամավոր վարորդներ էր ներգրավել՝ անհրաժեշտ սնունդ հասցնելու համար։
Սեպտեմբերի 28-ին Ֆլորիդային մահացու հարված հասցնելուց մեկ օր անց Ջո Միլլին հինգ հսկայական ծխամորճերով և խոհանոցային պարագաներով լի չորանոցով բեռնատար էր վարում, որը ուղևորվում էր Շառլոտ շրջանի Փորթ Շառլոտ քաղաքի կենտրոն։
55-ամյա բեռնատարի վարորդը պատմել է, որ փրկարարները, որոնք նավակով էին և փրկում էին իրենց տներում մնացած մարդկանց, փակել էին մայրուղու ելքը: Մայերլին վտանգավոր ճանապարհներով անցել է Վրաստանի սահմանից՝ 4-րդ կատեգորիայի փոթորկից հետո անհրաժեշտ պարագաներ հասցնելու համար:
«Առաջին չորս կամ հինգ օրերը դա խոչընդոտներով վազքուղի էր», - ասում է Միլլին, որը ապրում է Հագերսթաունում, Մերիլենդ նահանգում:
Մայերլին «Operation BBQ Relief» ոչ առևտրային աղետների օգնության կազմակերպության կամավորական թիմի անդամ էր, որի անդամները օգնել էին ստեղծել և շահագործել անվճար սննդի բաշխման կայան, որը նախատեսված էր փոթորկից հետո Ֆլորիդայի կարիքավոր բնակիչներին առնվազն մեկ միլիոն տաք կերակուր բաշխելու համար: Սրտանց ճաշեր և ընթրիքներ:
2011 թվականին հիմնադրվելուց ի վեր, ոչ առևտրային կազմակերպությունը բնական աղետներից հետո սնունդ բաշխելու համար ապավինել է Մայերլիի նման բեռնատարների վարորդներին: Սակայն Իան փոթորկից հետո բեռնատարների արդյունաբերության համար լրացուցիչ խթանը աջակցում է խմբի մինչ օրս ամենամեծ արձագանքին:
«Կատրինա» փոթորկից հետո հիմնադրված տրանսպորտային ոլորտի ոչ առևտրային կազմակերպություն «Ամերիկայի լոգիստիկ օգնության ցանցը» տրամադրել է տրանսպորտ, սառնարանային սննդի պահեստավորման կցասայլակներ և այլ անվճար օգնություն: «Բարբեքյուի օգնության գործողություն» ծրագրի պաշտոնյաները նշել են, որ օգնությունը կարևոր է եղել կայքի օրական 60,000-ից 80,000 սնունդ մատուցելու կարողության համար:
«Նրանք մեզ համար Աստծո պարգև են եղել», - ասաց Քրիս Հաջենսը, BBQ Relief Operations-ի լոգիստիկայի և տրանսպորտի տնօրենը:
Սեպտեմբերի 30-ին ջրհեղեղը փակեց 75-րդ միջպետական ​​մայրուղին, ժամանակավորապես կանգնեցնելով Ֆլորիդայի Մայերլիի երթևեկությունը, մինչ բաշխման կետը տեղադրվում էր։ Հենց որ մայրուղին վերաբացվեց, նա կրկին մեկնեց՝ Տեխասից, Հարավային Կարոլինաից և Ջորջիայից պահածոյացված բանջարեղենով, սննդի տարաներով և այլ իրերով լի պալետներ վերցնելու։
Հադջենսի խոսքով՝ ընդամենը անցյալ շաբաթ ոչ առևտրային կազմակերպությունը Վիսկոնսինից գնել է կանաչ լոբի, Վիրջինիայից՝ խառը կանաչեղեն, Նեբրասկայից և Կենտուկիից՝ հաց, իսկ Արիզոնայից՝ տավարի կրծքամիս։
Դալասում ապրող Հադջենսը ցերեկը աշխատում է որպես բեռնափոխադրող միջնորդ: Սակայն որպես «Operation BBQ Relief»-ի լոգիստիկայի և տրանսպորտի տնօրեն՝ նա իր ուշադրությունը շինանյութերից տեղափոխեց սննդի և մթերքների վրա:
«Ես ունեմ ապրանքներ, որոնք մենք գնում ենք ամբողջ երկրի մատակարարներից, և որոնք մատակարարները նվիրաբերում են մեզ», - ասաց նա: «Երբեմն այս բնական աղետների ժամանակ մեր տրանսպորտային ծախսերը կարող են գերազանցել 150,000 դոլարը»:
Ահա այստեղ է, որ օգնության են հասնում Ամերիկյան լոգիստիկ օգնության ցանցը և դրա գործադիր տնօրեն Քեթի Ֆուլտոնը: Հագինսը և Ֆուլտոնը միասին համակարգում են ուղարկվելիք բեռնափոխադրումները, իսկ Ֆուլտոնը համագործակցում է ցանցի գործընկերների հետ՝ բեռնափոխադրումները Operation BBQ Relief-ին անվճար հասցնելու համար:
Ֆուլտոնն ասաց, որ «Operation BBQ Relief»-ը և այլ ոչ առևտրային կազմակերպություններ տարբեր ձևերով դիմում են Ամերիկայի լոգիստիկ օգնության ցանցին, բայց ամենամեծ խնդրանքը, անկասկած, առաքումն է՝ սկսած LTL-ից մինչև բեռնատարներով բեռներ:
«Մենք գտնվում ենք բոլոր տարբեր խմբերի միջև ճիշտ կենտրոնում և օգնում ենք տեղեկատվությունն ու ռեսուրսները հասցնել այնտեղ, որտեղ նրանք դրանց կարիքն ունեն, և փորձում ենք կամուրջներ կառուցել, որպեսզի համացանցը կարողանա գոյություն ունենալ առանց մեզ», - ասաց Ֆուլտոնը։
Բեռնափոխադրումների արդյունաբերության հետ համագործակցելուց բացի, Operation BBQ Relief-ը համագործակցում է Տեխասում գործող ոչ առևտրային Operation AirDrop կազմակերպության հետ՝ Ֆորտ Մայերս, Սանիբել կղզի և ջրհեղեղից տուժած այլ տարածքներ սնունդ հասցնելու համար։
«Մենք սնունդ ենք առաքում բազմաթիվ տարբեր շրջաններ», - ասաց «Operation BBQ Relief»-ի ղեկավար Ջոի Ռուսեկը: «Մենք նրանց հետ երեք օրվա ընթացքում տեղափոխեցինք մոտ 20,000 սնունդ»:
Շառլոտ շրջանի խոսնակ Բրայան Գլիսոնը հայտնել է, որ Շառլոտ շրջանի բնակիչների կեսից ավելին մնացել է առանց էլեկտրաէներգիայի, ուստի մեքենաները հերթ են կանգնել անվճար BBQ օգնության կերակուրների համար։
«Այս տղաները երբեք տաք կերակուր չեն կերել, եթե այն չեն պատրաստել իրենց գրիլի վրա, եթե այն անցյալ շաբաթվանից է եղել», - ասաց Գլիսոնը: «Նրանց սառցախցիկի սնունդը երկար ժամանակ է, ինչ փչացել է… Սա իսկապես հիանալի ծրագիր է, և ժամանակը չէր կարող ավելի լավ լինել, քանի որ մարդիկ իսկապես դժվարանում են»:
Ուրբաթ առավոտյան իր կցասայլակի հետևի մասում Մայերլին վերցրեց իր վերջին պահածոյացված Դել Մոնտե կանաչ լոբին և դանդաղորեն տեղափոխեց դրանք Ֆորեսթ Փարքսի կամավոր գործընկերոջ սպասող բեռնամբարձիչի ուղղությամբ։
Այդ գիշեր նա կրկին ճանապարհին էր՝ ուղևորվելով Ալաբամա՝ մեկ այլ վարորդի հետ հանդիպելու և եգիպտացորենի մի բեռ վերցնելու։
Ներքին և արտաքին ռիսկերի առջև կանգնած՝ ծանրոցների փոխադրողները վերափոխվում են, իսկ առաքիչները՝ հարմարվում։
Աճող գնաճը, գործադուլների սպառնալիքները և պահանջարկի դանդաղումը մի քանի ամիս տևած աճից հետո ստեղծել են բիզնեսի անորոշության ալիք։ Հիշե՛ք 13 անմոռանալի պահեր։
Ներքին և արտաքին ռիսկերի առջև կանգնած՝ ծանրոցների փոխադրողները վերափոխվում են, իսկ առաքիչները՝ հարմարվում։
Աճող գնաճը, գործադուլների սպառնալիքները և պահանջարկի դանդաղումը մի քանի ամիս տևած աճից հետո ստեղծել են բիզնեսի անորոշության ալիք։ Հիշե՛ք 13 անմոռանալի պահեր։