Մեծածավալ նյութերի մշակման բոլոր ոլորտներում արտադրության ավելի բարձր պահանջները պահանջում են արդյունավետության բարելավում ամենաանվտանգ և ամենաարդյունավետ եղանակով՝ ամենացածր շահագործման ծախսերով։ Քանի որ փոխադրիչ համակարգերը դառնում են ավելի լայն, արագ և երկար, անհրաժեշտ կլինի ավելի շատ հզորություն և ավելի վերահսկվող թողունակություն։ Ավելի ու ավելի խիստ կարգավորող պահանջների հետ մեկտեղ, ծախսերին մոտ բիզնես առաջնորդները պետք է ուշադիր քննարկեն, թե որ նոր սարքավորումները և նախագծման տարբերակներն են համապատասխանում իրենց երկարաժամկետ նպատակներին՝ ներդրումների լավագույն եկամտաբերության (ROI) համար։
Անվտանգությունը կարող է դառնալ ծախսերի կրճատման նոր աղբյուր: Հաջորդ 30 տարիների ընթացքում բարձր անվտանգության մշակույթ ունեցող հանքերի և վերամշակման գործարանների համամասնությունը, հավանաբար, կաճի այնքանով, որ դրանք կդառնան նորմա, այլ ոչ թե բացառություն: Շատ դեպքերում օպերատորները կարող են արագորեն հայտնաբերել առկա սարքավորումների և աշխատավայրի անվտանգության հետ կապված անսպասելի խնդիրները՝ միայն ժապավենի արագության աննշան ճշգրտումներով: Այս խնդիրները սովորաբար դրսևորվում են որպես մեծ արտահոսքեր, փոշու արտանետումների աճ, ժապավենի տեղաշարժ և սարքավորումների ավելի հաճախակի մաշվածություն/խափանումներ:
Փոխակրիչի ժապավենի վրա մեծ ծավալները ստեղծում են ավելի շատ թափվածքներ և ցնդող նյութեր համակարգի շուրջ, որոնց վրա կարող է սայթաքել մարդը: ԱՄՆ Աշխատանքի անվտանգության և առողջության վարչության (OSHA) տվյալներով՝ սայթաքումները, սայթաքումները և ընկնելը պատասխանատու են աշխատավայրում մահացության բոլոր դեպքերի 15 տոկոսի և աշխատավայրում վնասվածքների բոլոր դեպքերի 25 տոկոսի համար: [1] Բացի այդ, ժապավենի բարձր արագությունը փոխակրիչների վրա սեղմվելու և ընկնելու կետերը դարձնում է ավելի վտանգավոր, քանի որ արձագանքման ժամանակը զգալիորեն կրճատվում է, երբ աշխատողի հագուստը, գործիքները կամ վերջույթները պատահաբար դիպչում են: [2]
Որքան արագ է շարժվում փոխակրիչի ժապավենը, այնքան արագ է այն շեղվում իր ուղուց, և այնքան ավելի դժվար է փոխակրիչի հետևման համակարգի համար փոխհատուցել դա, ինչը հանգեցնում է արտահոսքի ամբողջ փոխակրիչի ուղու երկայնքով: Բեռի տեղաշարժի, խցանված միջանկյալ մեխանիզմների կամ այլ պատճառների պատճառով ժապավենը կարող է արագ շփվել հիմնական շրջանակի հետ՝ պատռելով եզրերը և հնարավոր է՝ շփման հրդեհ առաջացնելով: Բացի աշխատանքային անվտանգության համար հետևանքներից, փոխակրիչի ժապավենները կարող են կրակ տարածել ամբողջ օբյեկտում չափազանց մեծ արագությամբ:
Աշխատանքային մեկ այլ վտանգ, որը գնալով ավելի է կարգավորվում, փոշու արտանետումներն են: Բեռի ծավալի ավելացումը նշանակում է ավելի մեծ քաշ ժապավենի բարձր արագությունների դեպքում, ինչը համակարգում ավելի շատ թրթռում է առաջացնում և փոշու հետ մեկտեղ վատթարացնում է օդի որակը: Բացի այդ, մաքրող շեղբերը հակված են դառնալ ավելի քիչ արդյունավետ ծավալի մեծացմանը զուգընթաց, ինչը հանգեցնում է ավելի շատ փախուստային արտանետումների փոխակրիչի վերադարձի ճանապարհին: Հղկող մասնիկները կարող են աղտոտել գլանվող մասերը և առաջացնել դրանց խցանում, մեծացնելով շփման բռնկման հավանականությունը և ավելացնելով սպասարկման ծախսերը և պարապուրդի ժամանակը: Բացի այդ, օդի ցածր որակը կարող է հանգեցնել տեսուչների տուգանքների և հարկադիր անջատումների:
Քանի որ փոխադրիչ ժապավենները դառնում են ավելի երկար և արագ, ժամանակակից հետևողական տեխնոլոգիաները դառնում են ավելի կարևոր, որոնք կարող են հայտնաբերել փոխադրիչ ուղու փոքր փոփոխությունները և արագորեն փոխհատուցել քաշը, արագությունը և տեղաշարժի ուժերը, նախքան դրանք ծանրաբեռնեն հետևողական սարքը: Սովորաբար յուրաքանչյուր 70-150 ոտնաչափը (21-50 մետրը) տեղադրվող նոր վերև և վար հետևողական սարքերը օգտագործում են նորարարական բազմածխնիքային մեխանիզմ: Սենսորային թևի հավաքույթով պտտող մոմենտի բազմապատկիչի տեխնոլոգիան հայտնաբերում է գոտու ուղու փոքր փոփոխությունները և անմիջապես կարգավորում է մեկ հարթ ռետինե միջանկյալ ճախարակը՝ գոտին վերահավասարեցնելու համար:
Փոխադրվող նյութի մեկ տոննայի արժեքը կրճատելու համար շատ արդյունաբերություններ անցնում են ավելի լայն և արագ փոխակրիչների: Ավանդական ճեղքային դիզայնը, հավանաբար, կմնա ստանդարտ: Սակայն ավելի լայն, ավելի բարձր արագությամբ փոխակրիչ ժապավեններին անցնելու հետ մեկտեղ, մեծածավալ նյութերի փոխադրման մեքենաները կպահանջեն զգալի արդիականացումներ՝ ավելի ամուր բաղադրիչների, ինչպիսիք են միջադիրները, անիվների ամրակները և խողովակները:
Ստանդարտ ջրահեռացման համակարգերի մեծ մասի հիմնական խնդիրն այն է, որ դրանք նախատեսված չեն աճող արտադրական կարիքները բավարարելու համար: Մեծածավալ նյութը տեղափոխման խողովակից արագ շարժվող փոխադրիչ ժապավենի վրա բեռնաթափելը կարող է փոխել նյութի հոսքը խողովակում, առաջացնել կենտրոնից շեղված բեռնում, մեծացնել փոշու արտահոսքը և փոշու արտանետումը նստվածքի գոտուց դուրս գալուց հետո:
Վերջին սերնդի ակոսների դիզայնը օգնում է նյութը կենտրոնացնել գոտու վրա լավ մեկուսացված միջավայրում՝ մեծացնելով թողունակությունը, սահմանափակելով արտահոսքը, նվազեցնելով փոշին և նվազագույնի հասցնելով աշխատանքային վնասվածքների տարածված վտանգները: Բարձր հարվածային ուժով կշիռները ուղղակիորեն գոտու վրա գցելու փոխարեն, կշիռների անկումը կառավարվում է՝ գոտու վիճակը բարելավելու և հարվածային հիմքերի ու գլանների կյանքը երկարացնելու համար՝ սահմանափակելով բեռնման տարածքում կշիռների վրա ազդող ուժը: Նվազեցված տուրբուլենտությունը հեշտացնում է մաշվածության ծածկույթի և եզրագծի վրա հարվածելը և նվազեցնում է կարճ նյութի եզրագծի և գոտու միջև խցանման հավանականությունը, ինչը կարող է առաջացնել շփման վնաս և գոտու մաշվածություն:
Մոդուլային հանգիստ գոտին ավելի երկար և բարձր է, քան նախորդ նախագծերը, ինչը ժամանակ է տալիս բեռի նստեցմանը, ապահովելով ավելի շատ տարածք և ժամանակ օդի դանդաղեցման համար, ինչը թույլ է տալիս փոշուն ավելի լավ նստել: Մոդուլային դիզայնը հեշտությամբ հարմարվում է տարայի ապագա փոփոխությունների: Արտաքին մաշվածության ծածկույթը կարող է փոխարինվել խողովակի արտաքին մասից, այլ ոչ թե պահանջել վտանգավոր մուտք խողովակ, ինչպես նախորդ նախագծերում էր: Ներքին փոշու վարագույրներով խողովակների ծածկոցները կարգավորում են օդի հոսքը խողովակի ամբողջ երկարությամբ, թույլ տալով, որ փոշին նստի վարագույրի վրա և ի վերջո մեծ կույտերով հետ ընկնի գոտու վրա: Երկկողմանի եզրային կնքման համակարգը ներառում է առաջնային և երկրորդային կնքում՝ երկկողմանի առաձգական շերտով՝ խողովակի երկու կողմերից թափվելը և փոշու արտահոսքը կանխելու համար:
Ավելի բարձր ժապավենային արագությունները նաև հանգեցնում են ավելի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանների և մաքրող շեղբերի մաշվածության աճի: Մեծ արագությամբ մոտեցող ավելի մեծ բեռներն ավելի մեծ ուժով են հարվածում հիմնական շեղբերին, ինչի հետևանքով որոշ կառուցվածքներ ավելի արագ են մաշվում, ավելի շատ են թափվում, ավելի շատ թափվում և փոշի են թափվում: Սարքավորումների ավելի կարճ կյանքի տևողությունը փոխհատուցելու համար արտադրողները կարող են իջեցնել ժապավենային մաքրող սարքերի արժեքը, բայց սա կայուն լուծում չէ, որը չի վերացնում մաքրող սարքի սպասարկման և շեղբերի պարբերաբար փոփոխությունների հետ կապված լրացուցիչ պարապուրդը:
Մինչ որոշ շեղբերի արտադրողներ դժվարանում են համընթաց քայլել փոփոխվող արտադրական կարիքների հետ, փոխադրիչների լուծումների ոլորտի առաջատարը փոխում է մաքրման արդյունաբերությունը՝ առաջարկելով հատուկ մշակված, ծանր պոլիուրեթանից պատրաստված շեղբեր, որոնք պատվիրվում և կտրվում են տեղում՝ ապահովելու համար ամենաթարմ և դիմացկուն արտադրանքի մատակարարումը: Օգտագործելով պտտվող, զսպանակավոր կամ պնևմատիկ լարիչներ, առաջնային մաքրիչները չեն ազդում գոտիների և միացումների վրա, բայց միևնույն է, շատ արդյունավետորեն հեռացնում են շեղումը: Ամենադժվար աշխատանքների համար առաջնային մաքրիչը օգտագործում է վոլֆրամի կարբիդային շեղբերի մատրից, որոնք տեղադրված են անկյունագծով՝ հիմնական ճախարակի շուրջ եռաչափ կոր ստեղծելու համար: Դաշտային ծառայությունը պարզել է, որ պոլիուրեթանային առաջնային մաքրողի ծառայության ժամկետը սովորաբար 4 անգամ ավելի է, քան առանց վերաձևավորման ծառայության ժամկետը:
Ապագայի գոտիների մաքրման տեխնոլոգիաների կիրառմամբ, ավտոմատացված համակարգերը երկարացնում են շեղբի կյանքը և գոտու առողջությունը՝ վերացնելով շեղբի և գոտու շփումը, երբ փոխադրիչը պարապ վիճակում է: Սեղմված օդի համակարգին միացված պնևմատիկ լարիչը հագեցած է սենսորով, որը հայտնաբերում է, թե երբ գոտին այլևս բեռնված չէ և ավտոմատ կերպով հետ է քաշում շեղբերը՝ նվազագույնի հասցնելով գոտու և մաքրողի ավելորդ մաշվածությունը: Այն նաև նվազեցնում է շեղբերի անընդհատ վերահսկման և լարման ջանքերը՝ օպտիմալ աշխատանքի համար: Արդյունքը շեղբի հետևողականորեն ճիշտ լարվածությունն է, հուսալի մաքրումը և շեղբի ավելի երկար կյանքը՝ առանց օպերատորի միջամտության:
Երկար հեռավորություններ և բարձր արագությամբ ճանապարհորդելու համար նախատեսված համակարգերը հաճախ էլեկտրաէներգիա են մատակարարում միայն կարևոր կետերին, ինչպիսիք են գլխիկավոր ճախարակը՝ անտեսելով ավտոմատացված «խելացի համակարգերի», սենսորների, լույսերի, կցորդների կամ այլ սարքավորումների բավարարությունը փոխադրիչի երկայնքով։ Էլեկտրաէներգիա։ Օժանդակ էլեկտրաէներգիան կարող է բարդ և թանկ լինել, պահանջելով մեծ չափերի տրանսֆորմատորներ, խողովակներ, միացման տուփեր և մալուխներ՝ երկար ժամանակահատվածում անխուսափելի լարման անկումները փոխհատուցելու համար։ Արևային և քամու էներգիան կարող են անվստահելի լինել որոշ միջավայրերում, հատկապես հանքերում, ուստի օպերատորներին անհրաժեշտ են այլընտրանքային մեթոդներ՝ հուսալիորեն էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար։
Միացնելով արտոնագրված միկրոգեներատորը միջանկյալ ճախարակին և օգտագործելով շարժվող ժապավենի կողմից առաջացած կինետիկ էներգիան, այժմ հնարավոր է հաղթահարել օժանդակ համակարգերի սնուցման հետ կապված մատչելիության խոչընդոտները: Այս գեներատորները նախագծված են որպես ինքնուրույն էլեկտրակայաններ, որոնք կարող են տեղադրվել առկա միջանկյալ ճախարակի հենարանային կառուցվածքների վրա և օգտագործվել գործնականում ցանկացած պողպատե գլանափաթեթի հետ:
Դիզայնը օգտագործում է մագնիսական միացում՝ «շարժիչ կանգառ» ամրացնելու համար առկա ճախարակի ծայրին, որը համապատասխանում է արտաքին տրամագծին: Շարժիչ թաթը, որը պտտվում է ժապավենի շարժմամբ, միանում է գեներատորին պատյանի վրա մեքենայացված շարժիչի ելուստների միջոցով: Մագնիսական ամրակները ապահովում են, որ էլեկտրական կամ մեխանիկական գերբեռնվածությունները չեն կանգնեցնի գլանը, փոխարենը մագնիսները անջատվեն գլանակի մակերեսից: Գեներատորը նյութական ուղուց դուրս տեղադրելով՝ նոր նորարարական դիզայնը խուսափում է ծանր բեռների և մեծածավալ նյութերի վնասակար ազդեցությունից:
Ավտոմատացումը ապագայի ուղին է, սակայն, քանի որ փորձառու սպասարկող անձնակազմը թոշակի է անցնում, իսկ շուկա մտնող երիտասարդ աշխատողները բախվում են յուրահատուկ մարտահրավերների, անվտանգության և սպասարկման հմտությունները դառնում են ավելի բարդ և կարևորագույն։ Մինչդեռ դեռևս պահանջվում են մեխանիկական հիմնական գիտելիքներ, նոր սպասարկող տեխնիկները նույնպես կարիք ունեն ավելի առաջադեմ տեխնիկական գիտելիքների։ Աշխատանքի այս բաժանման պահանջը կդժվարացնի բազմաթիվ հմտություններ ունեցող մարդկանց գտնելը, խրախուսելով օպերատորներին որոշ մասնագիտական ​​ծառայություններ արտասահմանյան պատվիրատուների ներգրավել և սպասարկման պայմանագրերն ավելի տարածված դարձնել։
Անվտանգության և կանխարգելիչ սպասարկման հետ կապված փոխադրիչների մոնիթորինգը կդառնա ավելի ու ավելի հուսալի և տարածված, ինչը թույլ կտա փոխադրիչներին աշխատել ինքնուրույն և կանխատեսել սպասարկման կարիքները: Ի վերջո, մասնագիտացված ինքնավար գործակալները (ռոբոտներ, անօդաչու թռչող սարքեր և այլն) կստանձնեն որոշ վտանգավոր առաջադրանքներ, հատկապես ստորգետնյա հանքարդյունաբերության մեջ, քանի որ անվտանգության ROI-ն լրացուցիչ հիմնավորում է տալիս:
Վերջիվերջո, մեծ ծավալի մեծածավալ նյութերի մատչելի և անվտանգ մշակումը կհանգեցնի բազմաթիվ նոր և ավելի արդյունավետ կիսաավտոմատացված մեծածավալ նյութերի մշակման կայանների զարգացմանը: Նախկինում բեռնատարներով, գնացքներով կամ բեռնանավերով տեղափոխվող տրանսպորտային միջոցները՝ հանքերից կամ քարհանքերից պահեստներ կամ վերամշակման գործարաններ նյութեր տեղափոխող երկար հեռավորության վրա գտնվող ցամաքային փոխադրիչները, կարող են նույնիսկ ազդել տրանսպորտային ոլորտի վրա: Այս երկար հեռավորության վրա գտնվող մեծ ծավալի վերամշակման ցանցերն արդեն իսկ ստեղծվել են որոշ դժվարամատչելի վայրերում, բայց շուտով կարող են սովորական դառնալ աշխարհի շատ մասերում:
[1] «Սայթաքումների, սայթաքումների և ընկնելու հայտնաբերում և կանխարգելում» [1] «Սայթաքումների, սայթաքումների և ընկնելու հայտնաբերում և կանխարգելում»[1] «Սայթաքումների, սայթաքումների և ընկնելու հայտնաբերում և կանխարգելում»;[1] Սայթաքման, սայթաքման և անկման ճանաչում և կանխարգելում, Աշխատանքի անվտանգության և առողջության վարչություն, Սակրամենտո, Կալիֆոռնիա, 2007թ.: https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Սվինդման, Թոդ, Մարտի, Էնդրյու Դ., Մարշալ, Դանիել. «Փոխադրիչների անվտանգության հիմունքներ», Մարտին Ինժեներիա, Բաժին 1, էջ 14: Worzalla հրատարակչություն, Սթիվենս Փոյնթ, Վիսկոնսին, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Վերամշակման, քարհանքերի արդյունահանման և մեծածավալ նյութերի մշակման արդյունաբերության համար շուկայում առաջատար տպագիր և թվային հարթակների միջոցով մենք ապահովում ենք շուկա մուտք գործելու համապարփակ և գործնականում եզակի ուղի: Մեր երկամսյա ամսագիրը հասանելի է տպագիր կամ էլեկտրոնային կրիչներով՝ տրամադրելով նոր արտադրանքի թողարկման և արդյունաբերական նախագծերի վերաբերյալ վերջին նորությունները անմիջապես Մեծ Բրիտանիայի և Հյուսիսային Իռլանդիայի տարածքում գտնվող անհատապես հասցեագրված տեղամասերին: Վերամշակման, քարհանքերի արդյունահանման և մեծածավալ նյութերի մշակման արդյունաբերության համար շուկայում առաջատար տպագիր և թվային հարթակների միջոցով մենք ապահովում ենք շուկա մուտք գործելու համապարփակ և գործնականում եզակի ուղի: Մեր երկամսյա ամսագիրը հասանելի է տպագիր կամ էլեկտրոնային կրիչներով՝ տրամադրելով նոր արտադրանքի թողարկման և արդյունաբերական նախագծերի վերաբերյալ վերջին նորությունները անմիջապես Մեծ Բրիտանիայի և Հյուսիսային Իռլանդիայի տարածքում գտնվող անհատապես հասցեագրված տեղամասերին:Վերամշակման, հանքարդյունաբերության և նյութերի մշակման ոլորտների համար շուկայում առաջատար տպագիր և թվային հարթակների շնորհիվ մենք առաջարկում ենք համապարփակ և գրեթե եզակի ուղի դեպի շուկա, մեկնարկներ և արդյունաբերական նախագծեր անմիջապես Մեծ Բրիտանիայի և Հյուսիսային Իռլանդիայի ընտրված գրասենյակներում:Վերամշակման, քարհանքերի արդյունահանման և մեծածավալ նյութերի մշակման շուկայում առաջատար տպագիր և թվային հարթակների շնորհիվ մենք առաջարկում ենք շուկային համապարփակ և գրեթե եզակի մոտեցում: Հրատարակվելով երկամսյա պարբերականությամբ՝ մեր ամսագիրը նոր արտադրանքի թողարկման և արդյունաբերական նախագծերի վերաբերյալ վերջին նորությունները անմիջապես Մեծ Բրիտանիայի և Հյուսիսային Իռլանդիայի ընտրված գրասենյակներին է տրամադրում: Ահա թե ինչու մենք ունենք 2.5 մշտական ​​ընթերցող, և ամսագրի ընդհանուր մշտական ​​ընթերցողների թիվը գերազանցում է 15,000-ը:
Մենք սերտորեն համագործակցում ենք ընկերությունների հետ՝ հաճախորդների կարծիքների հիման վրա ուղիղ հեռարձակմամբ խմբագրական նյութեր տրամադրելու համար: Դրանցից յուրաքանչյուրը պարունակում է ուղիղ ձայնագրված հարցազրույցներ, պրոֆեսիոնալ լուսանկարներ, պատկերներ, որոնք լրացնում և հարստացնում են պատմությունը: Մենք նաև մասնակցում ենք բաց դռների օրերին և միջոցառումներին և խթանում դրանք՝ գրելով գրավիչ խմբագրական հոդվածներ, որոնք հրապարակվում են մեր ամսագրում, կայքում և էլեկտրոնային տեղեկագրում։ Մենք նաև մասնակցում ենք բաց դռների օրերին և միջոցառումներին և խթանում դրանք՝ գրելով գրավիչ խմբագրական հոդվածներ, որոնք հրապարակվում են մեր ամսագրում, կայքում և էլեկտրոնային տեղեկագրում։Մենք նաև մասնակցում ենք բաց դռների օրերին և միջոցառումներին և գովազդում դրանք մեր ամսագրում, կայքում և էլեկտրոնային լրատուում հետաքրքիր խմբագրականներով։Մենք նաև մասնակցում ենք բաց դռների օրերի և միջոցառումների և խթանում դրանք՝ մեր ամսագրում, կայքում և էլեկտրոնային լրատուում հետաքրքիր խմբագրականներ հրապարակելով։Թողեք HUB-4-ը տարածի ամսագիրը բաց դռների օրը, և մենք կներկայացնենք ձեր միջոցառումը մեր կայքի «Նորություններ և միջոցառումներ» բաժնում՝ միջոցառումից առաջ։
Մեր երկամսյա ամսագիրը ուղղակիորեն ուղարկվում է ավելի քան 6000 քարհանքերի, վերամշակման պահեստների և վերբեռնման գործարանների՝ 2.5 առաքման արագությամբ և մոտավորապես 15,000 ընթերցողով ամբողջ Մեծ Բրիտանիայում։
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Գրասենյակի հասցե՝ Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Գրանցված հասցե՝ 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK: Գրանցված է Companies House-ում, ընկերության համար՝ 5670516: