Արդյունաբերական կառավարման ժամանակակից և ժամանակակից պրոցեսների զարգացման հետ մեկտեղ կան բազմաթիվ փոխադրող սարքավորումների կառավարման գործընթացներ, որոնք չեն կարող կատարյալ ավտոմատ կերպով կառավարվել:Դժվարությունն այն է, որ այս գոտու փոխակրիչ բարդ համակարգերի գործընթացային մոդելները չեն կարող հաստատվել, կամ նույնիսկ որոշ պարզեցումից հետո կարող են հաստատվել գործընթացի մոդելները, բայց մոդելներն այնքան բարդ են, որ դրանք չեն կարող լուծվել իմաստալից իրադարձությունների շրջանակներում և չեն կարող վերահսկվել իրականում: ժամանակ.Թեև կարող է օգտագործվել ժապավենի փոխակրիչ համակարգի նույնականացման մեթոդը, շատ փորձերի ժամանակն ու վերլուծությունը և փորձարկման պայմանների փոփոխությունը հանգեցնում են մոդելի ոչ ճշգրիտ հաստատմանը:Արագությունը կարգավորող հիդրավլիկ կցորդիչը ոչ գծային համակարգ է:Բավականին դժվար է ճշգրիտ հաստատել ժապավենի փոխակրիչի մաթեմատիկական մոդելը։Համակարգի յուրաքանչյուր օղակի մաթեմատիկական մոդելի հաստատումը ենթադրվում է, ենթադրվում, մոտավոր, անտեսված և պարզեցված։Այսպիսով, ստացված փոխանցման ֆունկցիան պետք է տարբերվի իրականից, և համակարգը ժամանակի փոփոխվող, հիստերեզի և հագեցվածության համակարգ է:Ուստի համակարգը ուսումնասիրելու համար ընդունվում է հսկողության դասական տեսության մեթոդը։Այն կարող է օգտագործվել միայն որպես հղում և համեմատական ​​ֆունկցիա:Նման ժապավենային փոխակրիչ համակարգի համար, նույնիսկ եթե օգտագործվում են համակարգչային մոդելավորում և ժամանակակից կառավարման տեսություն, դժվար է ճշգրիտ որոշել պարամետրերը, և ստացված եզրակացությունները չեն կարող օգտագործվել որպես կանոններ:Այն կարող է օգտագործվել միայն որպես հղում հետագա հետազոտության համար, քանի որ այս համակարգի մուտքերի և ելքերի թիվը փոքր է, և այն կարող է նույնիսկ պարզեցվել մեկ մուտքային, մեկ ելքային կառավարման համակարգի, և անհրաժեշտ չէ օգտագործել Ժամանակակից կառավարման տեսության բազմաչափ հսկողություն և բարդ գործընթացների կառավարում:Մեթոդ.
Բազմաթիվ դաշտային աշխատողների փորձի համաձայն, հայտնի է նաև, որ տեսական հետազոտության մեթոդի համաձայն, գործնականում պետք է շատ ճշգրտումներ կատարվեն, հատկապես ծրագրային ապահովման ծրագրավորման մեջ, կրկնվող փորձեր են պահանջվում:Ամփոփելով վերը նշված վերլուծության գործընթացը, հաշվի առնելով ժապավենի փոխակրիչի արագությունը կարգավորվող հիդրավլիկ միացնող գդալի ձողի շարժումը և հեղուկ լցման ծավալը, շրջանառության հոսքի արագության, ելքային պտտման և պտտման արագության միջև կա մեծ անորոշություն:Կան այնպիսի հատկություններ, ինչպիսիք են ոչ գծայինությունը, ժամանակի փոփոխականությունը, մեծ ձգձգումները, պատահական խանգարումները գործընթացում, որոնք կարող են չափելի չլինել:Արդյունքում, դժվար է հաստատել ժապավենի փոխակրիչ գործընթացի ճշգրիտ մաթեմատիկական մոդելը:Այս պատճառով մենք

Պատկերացնելը, որ մարդիկ փոխարինեն ավտոմատ հսկողության մեթոդը, այսինքն՝ օգտագործելով անորոշ կառավարում ուսումնասիրելու համար, կարող է ավելի լավ արդյունքներ ստանալ:
Գոտի փոխակրիչի հսկողությունը պետք է հաստատի հսկիչ կապը հսկիչ քանակի հետ՝ ուղղակիորեն հիմնված ելքի և սահմանված արժեքի միջև սխալի և փոփոխության արագության վրա:Մարդկային փորձի համաձայն՝ ամփոփվում են հսկողության կանոնները, կառավարվում է ժապավենի փոխակրիչ փոխանցման համակարգը։Վերահսկողության օգտագործումն ունի հետևյալ առավելությունները.
1. Գոտի կոնվեյերի կառավարման տեխնոլոգիան չի պահանջում գործընթացի ճշգրիտ մոդել, իսկ կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է:Կարգավորիչը նախագծելիս պահանջվում է միայն փորձի գիտելիքներ և գործառնական տվյալներ այս ոլորտում, և այն կարելի է հեշտությամբ հաստատել արդյունաբերական գործընթացի շուրջ որակական գիտելիքներից և փորձերից:Սահմանել վերահսկողության կանոններ.
2. Գոտի կոնվեյերների կառավարման համակարգը պատկանում է խելացի հսկողության ոլորտին, որն ավելի մոտ կարող է արտացոլել միայն լավագույն օպերատորի կառավարման վարքագիծը:Այն ունի ուժեղ կառավարման կայունություն և հատկապես հարմար է ոչ գծային, ժամանակի փոփոխման և հաճախակի արտաքին խանգարումներով հետաձգվող համակարգերի համար:, ուժեղ ներքին վերահսկողություն.
3. Միանշանակորեն կարող է լուծել այն խնդիրը, որ ածխի ստորգետնյա արդյունահանման արտադրության գործընթացում աշխատանքային պայմաններով մեծապես փոխվում է փոխակրիչի կառավարման համակարգը, կամ փոխադրման ծավալը հաճախակի է փոխվում անկարգությունների ազդեցությամբ, իսկ հսկողության գործընթացը համեմատաբար է։ բարդ.
4. Կառավարման համակարգը կարող է լրացնել ինքնուսուցումը, ինքնորոշումը և գոտկատեղի փոխակրիչի կարգավորումը;Միևնույն ժամանակ, այն կարող է կապ հաստատել նաև այլ նոր հսկողության հետ, ինչպիսին է փորձագիտական ​​համակարգը՝ հետագա հաշվարկը օպտիմալացնելու համար:
5. Բազմաթիվ պրակտիկաներ ապացուցել են, որ լավ պլանավորված կառավարման համակարգը ավելի արագ է արձագանքում, ունի լավ ստատիկ և դինամիկ կայունություն և կարող է հասնել գոտկատեղի փոխակրիչի բավարար հսկողության: