Նախագահ Ջոկո Վիդոդոյի (Ջոկովի) կրտսեր որդին՝ Կասանգ Պանգարեպը, վատ փորձ ուներ Batik Air-ի չվերթով, երբ նրա ուղեբեռը կորել էր Մեդան քաղաքի Կուալա Նամուի օդանավակայանում, թեև նրա չվերթը մեկնում էր Սուրաբայա:
Ինքը ճամպրուկը հայտնաբերվել և բաց է վերադարձվել։Batik Air-ը նույնպես ներողություն է խնդրել տեղի ունեցած դժբախտ դեպքի համար։Բայց ի՞նչ, եթե ճամպրուկը կորչի։
Որպես օդային ուղևոր՝ դուք իրավունքներ ունեք, որոնք ավիաընկերությունը պետք է հարգի:Ուղեբեռը կորցնելու փորձը պետք է լինի շատ անհանգիստ և զայրացնող։
Երբ ճամպրուկի կամ ապրանքի սպասելը ճամպրուկի մեջ, որը չի երևում, երկար է ձգում, իհարկե, նյարդայնանում ու շփոթվում ես։
Հնարավոր է, որ ուղեբեռը հնարավոր լինի տեղափոխել այլ երթուղիներով, ինչպես Կայշանում։Հնարավորություն կա նաև, որ ձեզ կմնան մեկնման օդանավակայանում կամ ինչ-որ մեկը ձեզ կտանի։Ինչ էլ որ լինի, ավիաընկերությունները պետք է պատասխանատվության ենթարկվեն.
Պաշտոնական Angkasa Pura Instagram-ի էջը թվարկում է օդանավի ուղևորների կորցրած կամ վնասված ուղեբեռի կանոնները:Ուղեբեռի կորստի դեպքում համապատասխան ավիաընկերությունը պետք է կատարի իր պարտավորությունները:
Ճշգրտվել են նաեւ ուղեբեռի դրույթները, որոնցից մեկը տրանսպորտային պատասխանատվության 2022 թվականի թիվ 77 որոշումն է, որը նախատեսում է փոխհատուցում ուղեւորների ուղեբեռի վնասի համար։
Կապի նախարարության կանոնակարգի 2-րդ հոդվածում ասվում է, որ օդանավը շահագործող փոխադրողը, տվյալ դեպքում՝ ավիաընկերությունը, պատասխանատվություն է կրում ձեռքի ուղեբեռի կորստի կամ վնասման, ինչպես նաև ստուգված ուղեբեռի կորստի, ոչնչացման կամ վնասման համար։
Ինչ վերաբերում է 5-րդ հոդվածի 1-ին կետով նախատեսված փոխհատուցման չափին, ստուգված ուղեբեռի կորստի կամ ստուգված ուղեբեռի պարունակության կամ վնասված ուղեբեռի կորստի համար, ուղևորներին փոխհատուցում կտրվի 200000 IDR/կիլոգրամի չափով՝ մինչև առավելագույնը։ յուրաքանչյուր ուղևորի համար 4 միլիոն IDR փոխհատուցում:
Ավիաընկերության այն ուղևորներին, որոնց ստուգված ուղեբեռը վնասվել է, փոխհատուցում կստանան՝ ըստ ստուգված ուղեբեռի տեսակի, ձևի, չափի և ապրանքանիշի։Ուղեբեռը համարվում է կորած, եթե այն չի գտնվել ուղևորի նշանակման օդանավակայան ժամանելու օրվանից և ժամից 14 օրվա ընթացքում:
Նույն հոդվածի 3-րդ կետում նշվում է, որ փոխադրողը պարտավոր է ուղևորին վճարել օրական 200,000 IDR սպասման վճար չգտնված կամ կորած չհայտարարված ստուգված ուղեբեռի համար՝ առավելագույնը երեք օրացուցային օրվա ընթացքում։
Այնուամենայնիվ, կանոնակարգը նաև նախատեսում է, որ ավիաընկերությունները ազատվում են ստուգված ուղեբեռում պահվող թանկարժեք իրերի պահանջից (եթե ուղևորը հայտարարում և ցույց է տալիս, որ ստուգված ուղեբեռում թանկարժեք իրեր կան, և փոխադրողը համաձայնում է դրանք տեղափոխել, սովորաբար ավիաընկերությունները ուղևորներից պահանջում են. ապահովագրել իրենց ուղեբեռը.