Նախագահ Joko Widodo (Jokowi) կրտսեր որդին, Կասանգ Պանգարեպը, վատ փորձ ուներ Բատիկի օդային թռիչքի հետ, երբ Մեդանի Կուալա Նամու օդանավակայանում նրա ուղեբեռը կորել էր, չնայած նրա թռիչքը կապված էր Սուրաբայայի համար:
Ճամպրուկն ինքնին հայտնաբերվել եւ վերադարձվել է: Բատիկի օդը ներողություն է խնդրել նաեւ դժբախտ միջադեպի համար: Բայց ինչ կլինի, եթե ճամպրուկը կորչի:
Որպես օդային ուղեւոր, իրավունք ունեք, որ ավիաընկերությունը պետք է հարգի: Ուղեբեռը կորցնելու փորձը պետք է լինի շատ անհանգիստ եւ նյարդայնացնող:
The ամպրուկի կամ ապրանքի մեջ սպասելիս, որը չի երեւում փոխակրիչ գոտու վրա, երկար ժամանակ չի երեւում, իհարկե, դուք նյարդայնացնում եւ շփոթվում եք:
Հնարավոր է, որ ուղեբեռը կարող է տեղափոխվել այլ երթուղիներում, ինչպես Կայշանում: Կա նաեւ այն հնարավորությունը, որ ձեզ կմեկնեն մեկնելու օդանավակայանում, կամ ինչ-որ մեկը ձեզ կվերցնի: Ինչ էլ որ լինի, ավիաընկերությունները պետք է պատասխանատվության ենթարկվեն:
Պաշտոնական Angkasa Pura Instagram հաշիվը նշում է օդանավի ուղեւորների կորած կամ վնասված բեռի վերաբերյալ կանոնները: Բեռնափոխադրողների կորստի դեպքում, շահագրգիռ ավիաընկերությունը պետք է կատարի իր պարտավորությունները:
Կարգավորվել են նաեւ ուղեբեռի դրույթներ, որոնցից մեկը 2022 թիվ 77-ի տրանսպորտային պարտավորության արարողությունն է, որը նախատեսում է փոխհատուցում ուղեւորների ուղեբեռին վնաս պատճառելու համար:
Կապի նախարարության կանոնակարգի 2-րդ հոդվածում նշվում է, որ ինքնաթիռը գործում է ինքնաթիռը, այս դեպքում ավիաընկերությունը պատասխանատվություն է կրում փոխադրվող ուղեբեռի կորստի կամ վնասի համար:
Ինչ վերաբերում է 5-րդ հոդվածի 1-ին կետում նշված փոխհատուցման չափի, ստուգված ուղեբեռի կամ ստուգված ուղեբեռի կամ վնասված ստուգված ուղեբեռի պարունակության համար, ուղեւորները կփոխհատուցվեն IDR- ի չափով `մեկ կիլոգրամի համար, մինչեւ առավելագույն փոխհատուցում յուրաքանչյուր ուղեւորի համար:
Ավիաընկերության ուղեւորները, որոնց ստուգված ուղեբեռը վնասված է, կփոխհատուցվի ստուգված ուղեբեռի տեսակի, ձեւի, չափի եւ ապրանքանիշի համաձայն: Ուղեբեռը համարվում է կորած, եթե այն չի գտնվել 14 օրվա ընթացքում ուղեւորի ժամանումը նպատակակետային օդանավակայանում ժամանումից եւ ժամից:
Նույն հոդվածի 3-րդ կետը նշում է, որ փոխադրողը պարտավոր է ուղեւորին վճարել IDR- ի սպասվող վճարը 200,000 օրվա ընթացքում `ստուգված ուղեբեռի համար, որը չի գտնվել կամ հայտարարված կորցրած, երեք օրացուցային օրվա ընթացքում:
Այնուամենայնիվ, կանոնակարգը նախատեսում է նաեւ, որ ավիաընկերությունները ազատվում են ստուգված ուղեբեռի մեջ պահվող արժեքների պահանջից (եթե ուղեւորը չի հայտարարում եւ ստուգվում է ստուգված ուղեբեռում, սովորաբար ավիաընկերությունները պահանջում են ուղեւորներ ապահովագրել իրենց ուղեբեռը: